美国原油库存大幅减少 后续关注全球原油需求恢复情况

eia数据公布时间 (118) 2020-08-05 15:21:06

凤凰财经直播间8月5日讯,油价暴跌导致石油生产商的收入和探明储量的估计大幅下降。根据EIA对40家石油生产商财务报表的分析,它们在第一季度生产了610万桶原油和其他液体燃料,约占美国液体燃料总产量的30%,并承担了480亿美元的减值相关损失,这是2015年以来最大的季度调整。由于二季度国际油价仍处于低位,探明储量的净现值仍将处于低位。在8月第二季度财报公布前,一些石油生产商仍宣布将减产或关闭部分油井。在被调查的40家公司中,怀廷石油和开采石油天然气公司宣布破产。由于大流行,美国的新压裂作业大幅减少。根据Rystad Energy的数据,美国压裂井数量在2020年6月降至最低325口,随后7月又有246口新压裂作业。考虑到统计周期的滞后,美原油直播室分析师Rystad Energy预计7月份整个月美国压裂井数量将超过400口。
美国原油库存大幅减少 后续关注全球原油需求恢复情况 (http://www.smxtg.com/) eia数据公布时间 第1张截至7月22日,二叠纪共有125口压裂井,分别比5月和6月增加了15%和23%。

在钻井平台方面,根据贝克休斯的数据,美国现役钻井平台数量比上周减少了2个,至251个。尽管一些产油国继续小幅削减其活跃的钻井平台数量,但随着油价中心回到一些价格较低的产油国的成本线,美国原油产量短期内将保持总体稳定。在需求市场上,防疫措施导致成品油需求大幅减少,其中航空煤油受影响最大,恢复最慢。截至2020年7月29日,经济合作与发展组织(经合组织)37个成员国中的32个已限制国际航班的数量,以遏制coVID-19。

虽然疫情的缓解带动了燃油需求的回升,但由于航空出行旅客密度较高,非公务旅客和长途旅行比例较高,导致航空煤油需求降幅大于汽柴油,需求回升速度慢于汽柴油。

环评显示,航空煤油需求较4月低点略有回升,2020年6月航空煤油消费量仅为2019年同期的41%,汽柴油则反弹至去年同期的86%和88%。瑞斯塔德能源认为,欧洲和其他地区重新开放带来的全球石油需求复苏,将被美国、巴西和印度等人口稠密、耗油量大的国家美洲和亚洲第二次爆发石油需求下降所抵消,并将大幅放缓。

根据瑞斯塔德能源最新预测,2020年7月至10月,全球原油需求将保持相对平稳,从7月的9020万桶/日上升至10月的约9060万桶/日,11月开始缓慢复苏。到2020年12月,全球原油需求可能增长至9470万桶/日,仍远低于2019年预计的2020年全年8970万桶/日。

由于经济驱动因素尚未完全恢复,部分燃料需求仍然疲软,航空活动可能要到2022年才能完全恢复,届时全球原油需求有望恢复到疫情爆发前的水平。根据EIA的每周数据,本周美国原油库存减少1061.1万桶,创下疫情以来最大跌幅。美国原油产量本周维持在1110万桶/日不变,进口减少79.5万桶/日,出口增加21.8万桶/日。库存减少将在短期内增加石油市场,但库欣地区库存本周保持上升趋势。

7月30日,美国第二季度经济数据显示,国内生产总值(GDP)按年率计算下降了32.9%,创下了美国历史上最大的降幅。美国经济复苏步伐缓慢和二次疫病对需求侧的影响仍然是国际原油市场的主要制约因素,短期内需求回升依然缓慢。供应方面,尽管欧佩克+8月份减产幅度有所减少,但全球绝对产量仍处于低位,这是支撑油价稳定回升的源泉。未来,市场焦点仍将放在全球原油需求的复苏上。风险因素:地缘政治和厄尔尼诺等因素对油价影响较大。

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